четверг, 1 июня 2017 г.

Вот он какой, русский суперфуд

Макфа выходит на японский рынок и начинает завоевывать Азию.
профессиональный шеф-повар компании Макфа
В общем, Макфа решила завоевать Азию и для этого поучаствовала в продуктовой выставке FOODEX  в Японии. Оказывается, их макароны представлены в различной японской рознице (заявляют Shinanoya, Nissin, National, Seijo Ishii) аж с начала 2016 года.

менеджер по развитию экспорта ОАО «Макфа» Елена Карманова с флажком и кто-то еще
Разумеется, японцев простыми макаронами не проймешь, тем более «made in Russia», поэтому лидер макаронного рынка России решил пойти с козырей и вывел на рынок самый известный русский суперфуд – гречневую крупу. По словам менеджера по развитию экспорта ОАО «Макфа» Елены Кармановой:
Гречиха по праву считается в России «королевой» среди круп. Особенно вкусная и наиболее полезная гречиха произрастает на земле Алтая. Именно в этом экологически благоприятном месте России мы производим нашу гречку.
Не можем не порадоваться оптимизму производителя суперфуда, покупаем поп-корн, устраиваемся поудобнее и внимательно следим за успехами амбициозной команды.

По следам старых выступлений: причины смены руководства FORD

Недавно писал о том, что руководство глобального Форда поменялось: на смену Марку Филдсу пришел глава "дочки" компании - Ford Smart Mobility LLC Джеймс Хакетт.
Я считал, что это важнейший индикатор того, что Форд хочет усилить экспертизу в области развития IT в своих автомобилях и Филдз не справился с этой задачей.

среда, 31 мая 2017 г.

Первый полет MC-21

Буквально на днях произошло очень знаменательное событие: МС-21 (дальнейшее развитие ЯК-242) наконец-то совершил первый полет:
© Марина Лысцева, fotografersha
Это уже второй, после SSJ-100, российский гражданский самолет сконструированный по абсолютно новым требованиям — для рынка (в тесном взаимодействии с различными авиакомпаниями), в цифре, с использованием лучших компонентов на рынке.

Под него подтягивают и новый двигатель, который как раз недавно закончил второй этап испытаний в Жуковском на крыле у летающей лаборатории, сделанной на основе ил-76.
© Анатолий Бурцев, russianplanes
Ожидают испытания "на крыле" у мс-21 ближе к концу 2017 года.

вторник, 23 мая 2017 г.

Изменения в руководстве Ford — продолжающийся дрифт в сторону IT в автомобилях

В руководстве глобального Форда произошли изменения: Предыдущий гендиректор компании Марк Филдс принял решение уйти в отставку, а новым директором становится глава "дочки" компании - Ford Smart Mobility LLC Джеймс Хакетт.

примерные пути развития автомобильной промышленности в ближайшее будущее

Интересно, что Ford Smart Mobility занимается инновационными разработками, в том числе в сфере создания автономных транспортных средств, а место Джеймса Хакетта займет Марси Клеворн, ранее занимавшая пост вице-президента по информационным технологиям.

Все это подтверждает факт того, что Большие ребята начали серьезно заниматься вопросами, которые раньше были практически полностью отданы на откуп Apple, Google и Tesla и я верю, что им это удастся лучше, так как в отличие от чисто айтишных компаний, у них существенно выше компетенции в инжиниринге — важнейшей компонентой автомобиля.

Небольшая справка про Ford Smart Mobility LLC:

воскресенье, 26 марта 2017 г.

Formula 1. Надежда на интригу есть

Закончился первый Гран При сезона 2017 в Мельбурне, Австралия. Слава Богу, форма Феррари, показанная ими на тестах, подтвердилась, хотя по результатам тестов в Австралии уж было зародились сомнения. Феттель выиграл, притом выиграл как раз не из-за удачной стратегии, не из-за благосклонного к нему стечения обстоятельств, а именно потому, что был чуточку быстрее.


Важный момент — он был именно чуточку быстрее, с моей точки зрения, между Мерседесом и Феррари практически полный паритет по скорости и результаты квалификации достаточно четко это показали.
Мерседес рядом, притом все-таки как машина Красных чуток похуже, чем Серебряных, Кими не смог навязать никакой борьбы никому впереди, и это очень настораживает. Очень хочется, чтобы борьба шла между всеми гонщиками ведущих команд.
К которым, кстати, Ред Булл вполне может присоединиться. Во всяком случае, Ферстаппен был не так уже далеко от Кими в конце и даже казалось, что он может навязать ему борьбу. Где бы оказался Даниэль, не столкнись он с таким количеством невезения, остается только гадать, ведь во всех практиках, да и в квалификации, пока не разбил свою машину, он был быстрее Макса.

пятница, 24 марта 2017 г.

Formula1. Хэмильтон играет в отдельной лиге

Итак, результаты практики в Мельбурне более-менее доказали выводы от тестов в Испании:


Мерседес пока сильнейший. И 0,5 до Феттеля который был на более мягком составе, это, конечно, очень много. Боттас ожидаемо медленней, хотя не так, чтобы намного. Понятно, что ему требуется больше времени на адаптацию в команде, будем надеяться, что он сможет найти свою скорость.
Феррари — как всегда. Главное — не упасть духом после завышенных ожиданий. Опять же, непонятно, по какой программе работали в Мерседесе, но, похоже, Феррари медленнее своих главных конкурентов, хотя у них точно есть, где прибавить. Вдобавок, важно не делать стратегических ошибок — мостик у Феррари способен принимать абсурдные решения.
Макларен — Вандорн проехал 33 круга! Можно считать это успехом. Алонсо, правда, только 18. Видимо, его скорость болида, в отличие от Вандорна, устраивает не очень, поэтому особой цели наматывать круги, в отличие от падавана, у него не было.
Торро Россо — Карлос, браво! Это приятная неожиданность — парни лучшие среди "остальных". Будем надеяться, что они продолжат в том же духе и Данила подтянется к своему напарнику, иначе он не задержится надолго в команде. Видимо, рено все-таки избавило мотор от болячек, с которыми они столкнулись на тестах.
Вильямс — в двух словах: у Массы сломалась коробка передач, а Ланс... В общем, он пока еще так себе.
Хаас — все время забываю об их существовании, хотя они будут основными конкурентами с Торро Россо, Рено и, может быть, Форс Индией. В общем, они пока выглядят крепкими середнячками, но только 8 кругов Кевина во второй практике немного напрягают. У этой группы примерно одинаковая скорость и перспективы.
Заубер — ожидаемо "так себе", но Маркус забрался достаточно высоко. Похоже, у них есть шансы периодически выходить во вторую стадию квалификации. В начале сезона — уж точно.

среда, 22 марта 2017 г.

Приключения Вел. князя Александра Михайловича на Дальнем Востоке

Боже, это просто прекрасно!

Наткнулся тут на мемуары Вел. князя Александра Михайловича (двоюродного брата Николая II), в которых тот описывает свою службу на борту корвета "Рында" во время 3-х летнего кругосветного плавания.

Групповой портрет офицеров корвета "Рында" (командир корабля капитан 1 ранга Ф.К.
Авелан, мичман великий князь Александр Михайлович)
Я знаю одно место в Гонконге, где имеются три такие американские девушки! Понимаете, я не повел бы вас в банальное, дешевое место. То, о чем я говорю, — очень уютная квартирка. Теперь дайте мне немного припомнить: там была по имени Бетти. Да, ее звали, кажется, Бетти, если конечно, я не путаю ее с одной девушкой, с которой был знаком в Шанxae. Во всяком случае, это высокая блондинка с голубыми глазами. Прелестная. Потом там была Джон, с темными волосами и зелеными глазами. Вы бы сошли от нее с ума. Но подождите; пока. Лучшее еще впереди. Пэтси: Девушка ростом в пять с половиною футов, с цветом лица... Подождите, с чем я могу сравнить ее кожу? Она не совсем белая, скоре цвета слоновой кости. А фигура ... фигура!